भारत ई20 ईंधन के सपने को साकार करने की दिशा में एक कदम आगे बढ़ा | भारत की ताजा खबर

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    सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने इथेनॉल-मिश्रित ईंधन वेरिएंट E12 और E15 के अनुरूप वाहनों के लिए परीक्षण मानकों को अधिसूचित किया है, जो देश भर में पेट्रोल (E20) में 20% इथेनॉल सम्मिश्रण प्राप्त करने के भारत के लक्ष्य में बिचौलियों के रूप में कार्य करेगा। वर्ष 2023.

    11 अक्टूबर की अपनी अधिसूचना में, जिसे बुधवार को सार्वजनिक किया गया, मंत्रालय ने सभी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए यह अनिवार्य कर दिया कि वे इथेनॉल मिश्रण (ई12, ई15, ई20) के स्तर के अनुकूल होने के बारे में सूचित करने वाले प्रत्येक वाहन पर “स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले स्टिकर” लगाएं। .

    जबकि E12 में पेट्रोल के साथ 12% इथेनॉल मिश्रित है, E15 में 15% है। वर्तमान में, भारत E10 ईंधन (100% इथेनॉल के साथ मिश्रित पेट्रोल) का उपयोग कर रहा है।

    MoRTH के एक अधिकारी ने कहा कि अधिसूचना ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए इन दो जैव-ईंधन वेरिएंट के अनुरूप वाहनों के प्रकार के परीक्षण के लिए मानदंड निर्धारित करती है। अधिकारी ने कहा, “वे अब उन वाहनों का उत्पादन शुरू कर सकते हैं जो E12 और E15 के अनुरूप हैं, इसके अलावा E20 के अनुरूप है जो कि बड़ा लक्ष्य है।”

    इथेनॉल मिश्रित ईंधन पेट्रोल की तुलना में कम खर्चीला होता है और इसमें कार्बन उत्सर्जन कम होता है, जिससे वाहनों के प्रदूषण का प्रभाव कम होता है। इसके अलावा, इथेनॉल-मिश्रित ईंधन की शुरुआत करके, केंद्र सरकार कच्चे तेल के आयात पर अपनी भारी निर्भरता को कम करना चाहती है, जिसकी दर अत्यधिक अस्थिर है। भारत वर्तमान में अपने कुल ईंधन का 85% आयात करता है।

    गन्ना और अनाज जैसे मकई, अधिशेष चावल, क्षतिग्रस्त अनाज, बाजरा, ज्वार, और मीठे ज्वार का उपयोग करके उत्पादित, इथेनॉल को इसकी बेहतर गुणवत्ता और पर्यावरणीय लाभों के कारण सबसे उपयुक्त वैकल्पिक मिश्रण, परिवहन ईंधन में से एक माना जाता है। NITI Aayog की रिपोर्ट जून में जारी की गई। रिपोर्ट में कहा गया है कि इस ईंधन के इस्तेमाल से भारत के तेल आयात में सालाना 5 अरब डॉलर की बचत होगी।

    जून में, भारत ने E20 के उत्पादन के अपने लक्ष्य को दो साल आगे बढ़ाया। प्रारंभ में 2030 के लिए निर्धारित किया गया था, लक्ष्य तिथि को 2025 तक लाया गया था। एक अन्य अधिसूचना के माध्यम से तिथि 1 अप्रैल, 2023 तक बढ़ा दी गई थी।

    “बुधवार को सार्वजनिक की गई अधिसूचना से ऑटोमोबाइल निर्माताओं को मध्यवर्ती स्तर – E12 और E15 – अनुरूप वाहनों को पेश करने में मदद मिलेगी। जबकि भारत को अधिकतम 2023 या 2025 तक ई 20 ईंधन में स्थानांतरित करना है, भारत में कई तेल उत्पादक कंपनियों ने सरकार से सवाल उठाया था कि क्या होता है जब देश एक साल के खराब उत्पादन (गन्ना और अन्य खाद्यान्न) की चपेट में आ जाता है। मौसम के कारण या किसी अप्रत्याशित कारण से। यही कारण है कि इन दो मिश्रित ईंधन प्रकारों को भी अब अधिसूचित किया गया है ताकि अगर इथेनॉल उत्पादन में कुछ समय कम हो, तो वाहन ईंधन का उपयोग कर सकते हैं जिसमें कम इथेनॉल मिश्रण होता है, “सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के कार्यकारी निदेशक पीके बनर्जी ने कहा।

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